BENZİNLİ MOTORLARIN KISIMLARI
6-) KARTER
6-a-) Görevi:
- Karter motorun alt tarafını kapatarak, hareketli motor parçalarını dış etkilerden korur.
- Dört zamanlı motorlarda motor yağına depoluk eder.
- Yağı dinlendirir ve soğutur.
6-b-) Yapısı: Silindir bloğunun alt kısmına krank haznesi adı verilir.Yağ karteri bir sızdırmaz keçe veya conta vasıtası ile krank haznesine civatalanmıştır.Yağ karteri preslenmiş çelik saçtan yapılmıştır.Yağ karterinde araç düz bir yerde olmasa bile yağ karterinin dibinde yeterli miktarda yağ olmasını sağlayacak seperatörler bulunur.Seperatörler birer dalga kıran gibi aracın ani duruşlarında yağın sıçramasını önlerler ve yağın sürekli olarak pompayı beslemesini sağlarlar.
6-c-) Düz karterler: Oturma yüzeyleri düz, yanlardan üst kartere, önden zaman dişlileri kapağına, arkadan ana yatak kepine bir bütün olarak oturan karterlere düz karter denir.
6-d-) Boğazlı Karterler: Yanlardan üst kartere, önden ve arkadan kavis biçiminde, ana yatak kepine oturan karterlere boğazlı karterler denir.Bu karterlerde contalar 2 yan ve 2 boğaz olmak üzere 4 parçalıdır.Karterler üst kartere, karter cıvataları ile bağlanmaktadır.
6-e-) Karterlerde meydana gelebilecek arızalar: Karterin motorun alt tarafında bulunması sebebiyle hareket halindeki tekerleklerden fırlayan taşlar veya karterin herhangi bir yere vurması sonucu Şu arızalar görülür:
- Şekil değişikliği,
- Çatlaklık,
- Ara bölmelerin gevşemesi,
- Yağ boşaltma tapasının ve contasının arızalı oluşu,
- Karter ve boğaz contalarının sıvı kaçırması,
6-f-) Karter Contaları: Karterlerde genellikle mantar veya özel conta kartonundan preslenerek yapılan contalar kullanılır. Bu contaların kalınlığı genellikle 1,5 - 2,5 mm’dir
1-) SİLİNDİR BLOĞU
2-) SİLİNDİRLER
3-) ÜST KARTER
4-) SİLİNDİR KAPAĞI, YANMA ODALARI, SİLİNDİR KAPAK CONTALARI
