BENZİNLİ MOTORLARIN KISIMLARI
4-) SİLİNDİR KAPAĞI,YANMA ODALARI VE SİLİNDİR KAPAK CONTALARI
4-a-) Silindir Kapağı
4-a-1-) Görevi: Silindirlerin üst tarafını kapatır ve yanma odalarını teşkil eder.Ayrıca bazı yardımcı motor parçaları silindir kapağına bağlanır.
4-a-2-) Yapısı: Silindir kapakları yüksek sıcaklık ve basınca dayanabilmelidirler.Bu yüzden dökme demirden veya alüminyum alaşımdan yapılırlar.Silindir kapaklarında supapları ve bujileri soğutan su ceketleri ile supaplar ve bujiler gibi yardımcı elemanlar bulunurlar.
4-b-) Yanma Odası Çeşitleri
Yanma odaları 4 çeşittir.
4-b-1-) Yarı Küresel Tip Yanma Odası: Bu tip yanma odası, aynı kapasitedeki diğer yanma odası çeşitleri ile karşılaştırıldığında çok küçük bir yüzey alanına sahiptir.Bu tipte ısı kaybı azdır,ayrıca önemli derecede emme
ve egzoz etkinliğine fırsat tanır.
4-b-2-) Kama tip Yanma Odası: Bu tipte küçük ısı kayıpları vardır.Supap mekanizması yarı küresel yanma odalarına göre oldukça basittir.
4-b-3-) Küvet Tip Yanma Odası: Yapısı basittir ve üretim maliyeti en düşük tiptir.Supap çapının sınırlı olmasından dolayı, emme ve egzoz verimliliği yarı küresel tipe göre daha azdır.
4-b-4-) Pentroof Tip Yanma Odası: Bu tip, her silindirde iki veya daha fazla emme ve egzoz supabı bulunduran tüm motorlarda bulunur.Bunun sebebi eksantrik mili ve supap düzenleme ihtiyacıdır.Bu tip yanma odası yüksek sıkıştırma oranına ve hızlı yanmaya sahiptir. Çünkü buji yanma odasının tam ortasına yerleştirilmiştir.
4-c-) Silindir Kapak Contası:
Bir silindir kapak contası, yanan gazın, soğutma suyunun ve yağın dışarı sızmasını önlemek için silindir bloğu ile silindir kapağı arasına yerleştirilmiştir. Contalar tüm sıcaklıklarda ısıya ve basınca dayanmak zorunda olduklarından genellikle karbonlu çelik saçtan yapılırlar.
1-) SİLİNDİR BLOĞU
2-) SİLİNDİRLER
3-) ÜST KARTER
6-) KARTER
