PİSTON BİYEL MEKANİZMASI VE KISIMLARI

7-) YATAKLAR

          Motor yataklarının görevi, dönerek hareket eden motor parçalarını gerekli durumda tutmaktır. Yataklar ayrıca motorda meydana gelen mekanik kuvvetler oranında yüzeylerine binen yükleri bozulmadan taşıyabilmelidir. Bununla birlikte yumuşak bir sürtünme yüzeyi oluşturacak şekilde yapılmalıdır.

     7-b-) Yatak Çeşitleri:

          Krank milleri ve yüksek yük altında dönen diğer parçalar gömme tip yataklara sahiptirler. Gömme tip yataklar aşınmaya dirençlidir ve bozulmazlar.
Genellikle beyaz metalden, kelmet metalden veya alüminyum çelikten yapılmış yataklara kusinetli yataklar denir.

     7-c-) Yatak Tespit Şekilleri:

          Yatak keplerinin takılması sırasında, yatakların yuvasında dönmeden gerekli biçimde kalabilmeleri için çeşitli yatak tespit şekilleri yapılmıştır. Bunlardan en yaygın olanı yatak tespit tırnaklarıdır.

     7-d-) Yatak Yağ Boşluğu:

          Sabit yataklar ile dönen krank mili arasında metal metale direk temasını engellemek için yeterli miktarda yağlama yağı mutlaka tedarik edilmelidir. Gerekli yağ filminin oluşabilmesi için yataklar ile krank mili arasında boşluk olmalıdır bu boşluğa yağ boşluğu denir. Genellikle 0,02 – 0,06 mm arasında olurlar.

1-) PİSTONLAR

2-) SEGMANLAR

3-) PİSTON PİMLERİ

4-) BİYELLER

5-) KRANK MİLİ

6-) TİTREŞİM DAMPERİ

8-) VOLAN